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キャリイとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
9.9万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 125万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
3646 中古車掲載台数 201
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 新品タイヤ/ABS/エアバッグ

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ キャリイ 660 低温冷凍車 1WAY 冷凍冷蔵車 低温 -20℃設定 オートマ

    本体価格
    95万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    47万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 冷凍冷蔵車 サーモキング製 -5℃設定

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 未使用車 キーレス

    本体価格
    156万円

  • スズキ キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 ナビ TV  ETC  ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 4WD エアコン

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    409.8万円

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    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 シグナス中期型サンルーフ本革シート社外マ シグナス中期型サンルーフ本革シート社外マ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD サンルーフ レザー 純正エアロ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    175万円

関東
820
98.2万円
関西
471
101.1万円
東海
444
88.4万円
北海道
171
106.1万円
九州
620
95.8万円
東北
415
93.9万円
北陸・甲信越
300
82.1万円
中国
259
86.5万円
四国
146
77.1万円
地域別台数
関東
54
335万円
関西
12
306.1万円
東海
18
282.4万円
北海道
35
317.6万円
九州
30
313.7万円
東北
18
261.4万円
北陸・甲信越
19
346.8万円
中国
6
280.3万円
四国
9
330.9万円

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キャリイとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザー100
66.6万円248.8万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
46~50 最高出力(馬力) 196~235
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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