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キャリイとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとサンバートラックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  サンバートラック
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 4.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3674 中古車掲載台数 724
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 登録済未使用車

    本体価格
    106万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 メーカー保証 デフロック

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 未使用車 デフロック キーレス

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ETC

    本体価格
    27万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 三方開 冷凍機 -5℃設定 AT インバーター 外部電源  外部スピーカー

    本体価格
    339.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 4AT エアコン パワステ キ-レス 特別仕様車

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCリミテッド 3方開 4WD 誕生50年記念車 AT A/C P/S ラジオ 4WD

    本体価格
    70.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD LEDヘッドライト パワーW キーレス

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD .オートマ.CD

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    61.8万円

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    48.1万円

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    59.6万円

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    87万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 車検R8.10 A/C ETC  MT 4WD 即日登録

    本体価格
    17.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    57万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ワンオ-ナ- 4WD 5MT パワステ エアコン

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5速MT エアコン パワステ 検R7.6

    本体価格
    29.5万円

  • スバル サンバートラック ダンプ 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    49.8万円

関東
809
98.2万円
関西
469
100.5万円
東海
443
88.1万円
北海道
174
105.9万円
九州
620
94.6万円
東北
421
93.6万円
北陸・甲信越
322
81.2万円
中国
265
85.7万円
四国
151
76.8万円
地域別台数
関東
182
63.8万円
関西
76
58.1万円
東海
56
57.2万円
北海道
23
61.4万円
九州
106
54.1万円
東北
67
64.9万円
北陸・甲信越
81
56.5万円
中国
68
66.7万円
四国
65
64.9万円

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キャリイとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  サンバートラック
66.6万円248.8万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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