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キャリイと3008を比較! - みんなの比較車種

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キャリイと3008の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   プジョー  3008
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 35万円610万円
3008の相場表を見る
3682 中古車掲載台数 257
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 4WD AC/PS/PW キーレス

    本体価格
    89万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 エアコン パワステ 5MT 3方開き

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 5MT デフロック 作業灯

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ KC 本土車両  エアコン・パワステ・4WD 5F KC 本土車両  エアコン・パワステ・4WD 5F

    本体価格
    51万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ミュージックサーバー DVD ナビ

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 660 リフトダンプ 3方開 4WD 660 リフトダンプ 3方開 4WD

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT車 13インチアルミ CD AC PS

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 5速マニュアル デフロック フォグランプ

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 前後誤発進抑制装置 5速MT 4WD ETC 1年保証

    本体価格
    52万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD ブラック塗装

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    277.6万円

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    428万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    230.5万円

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    本体価格
    326万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD パノラマサンルーフ 純正OPナビ ACC

    本体価格
    328万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション フルレザーシート

    本体価格
    503万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD PHEV パノラミックサンルーフ AppleCarPlay

    本体価格
    610万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 18ヶ月保証

    本体価格
    369.3万円

  • プジョー 3008 シエロ 禁煙車・ガラスルーフ・ナビTV・半革シート

    本体価格
    78.8万円

関東
808
98.3万円
関西
474
100.8万円
東海
450
88.1万円
北海道
172
106.1万円
九州
623
94.6万円
東北
416
93.8万円
北陸・甲信越
324
81.2万円
中国
264
86.9万円
四国
151
76.4万円
地域別台数
関東
93
316.5万円
関西
36
328.3万円
東海
59
309.1万円
北海道
1
239万円
九州
24
286.7万円
東北
13
197.5万円
北陸・甲信越
19
327.6万円
中国
6
248.6万円
四国
6
286.7万円

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キャリイと3008のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   プジョー  3008
66.6万円248.8万円 新車時価格 354万円710.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
658 排気量(cc) 1598~1997
46~50 最高出力(馬力) 165~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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