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キャリイとラティオを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとラティオの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ラティオ
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 23.8万円84万円
ラティオの相場表を見る
3682 中古車掲載台数 29
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    161万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突軽減/AT/オートライト/キーレス/PS/PW

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD セイフティサポート車

    本体価格
    127万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ・4WD・MT・ シート交換済み

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD LEDヘッドランプ

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD キーレス LEDライト セーフティサポート

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD フロア5MT・衝突被害軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    62.7万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    158万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 G フルセグTV 横滑防止スマートキーBカメラ

    本体価格
    27万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 37000km バックカメラ 車検R8年4月

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ワンオーナー車

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G メモリナビ TV スマートキー ETC搭載車

    本体価格
    39.9万円

関東
808
98.3万円
関西
474
100.8万円
東海
450
88.1万円
北海道
172
106.1万円
九州
623
94.6万円
東北
416
93.8万円
北陸・甲信越
324
81.2万円
中国
264
86.9万円
四国
151
76.4万円
地域別台数
関東
9
47.7万円
関西
7
42.7万円
東海
1
59.4万円
北海道
0
---
九州
5
41.6万円
東北
3
39.7万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
2
39万円
四国
1
38万円

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キャリイとラティオのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ラティオ
66.6万円248.8万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
658 排気量(cc) 1198
46~50 最高出力(馬力) 79
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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