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キャリイとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 14.8万円98万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
3678 中古車掲載台数 95
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パートタイム4WD ラジオ

    本体価格
    78.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス 5速MT 4WD セーフティサポート

    本体価格
    123.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 運転席エアバック

    本体価格
    73.4万円

  • スズキ キャリイ キッチンカー仕様 特装ベース車 キッチンカー仕様 4WD ナビ ドラレコ

    本体価格
    185.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 オートギヤシフト車 4WD 5速オートギヤシフト車・HIDライト

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン 4WD 

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル  パワステ Tチェーン式

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パートタイム4WD エアコン・パワステ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 4WD 3AT 整備点検記録簿 ドライブレコーダー付 B

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    151万円

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    36万円

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    43万円

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    本体価格
    48万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 事故歴無 26000km 充電ケーブル有

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビTVスマートキーABS記録簿

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X リモートシステム・Fノーズエクステ

    本体価格
    98万円

関東
804
98.4万円
関西
474
100.8万円
東海
450
88万円
北海道
172
106.1万円
九州
624
94.7万円
東北
416
93.8万円
北陸・甲信越
323
81.4万円
中国
264
87.3万円
四国
151
76.5万円
地域別台数
関東
24
44.1万円
関西
25
52.3万円
東海
8
48.2万円
北海道
1
30万円
九州
12
45.2万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
10
32.2万円
中国
11
54.1万円
四国
2
58.5万円

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キャリイとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
66.6万円248.8万円 新車時価格 226.2万円398万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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