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キャリイとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとタウンボックスの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  タウンボックス
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 12万円189.8万円
タウンボックスの相場表を見る
3628 中古車掲載台数 146
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 セーフティサポート

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 移動販売車・普通車登録・8ナンバー

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 社外オーディオ スピーカー増設

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MT ドラレコ 幌車 保証24ヵ月

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 /衝突軽減/1オーナー/2nd発進/ナビ

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 1年保証付き 5速MT キーレス DCBS付

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 全面塗装済み・5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ナビ ETC 4WD  フロントフォグランプ

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 4WD HID 5AGS ETC フォグランプ

    本体価格
    119万円

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  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD タイミングベルト交換済 パワステエアコン

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    19万円

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    64.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    174.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー 標準ルーフ仕様 4WD ターボ車 メーカー純正キャンピング仕様

    本体価格
    85万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ Bluetooth付

    本体価格
    143.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ車 ナビ TV キーレス 4WD

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 軽キャン

    本体価格
    88万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ワンオーナー・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ABS付 4WD 基本装備フル装備 タイミングベルト交換済

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 社外メモリーナビTV 両側Pスライドドア

    本体価格
    104万円

関東
802
98.6万円
関西
468
100.5万円
東海
441
88.3万円
北海道
172
105.6万円
九州
613
95.1万円
東北
415
93.7万円
北陸・甲信越
306
82.2万円
中国
259
87.1万円
四国
152
76.6万円
地域別台数
関東
51
82.9万円
関西
18
87.7万円
東海
19
79.9万円
北海道
11
72.1万円
九州
11
63.8万円
東北
9
92万円
北陸・甲信越
7
78.5万円
中国
9
67.7万円
四国
11
81.7万円

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キャリイとタウンボックスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  タウンボックス
66.6万円248.8万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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