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キャリイとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  LSハイブリッド
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
3679 中古車掲載台数 297
  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ キャリイ ダンプ 4WD 頑丈ダンプ 5速MT エアコン エアバック

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 

    本体価格
    79万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT車 13インチアルミ CD AC PS

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 5MT エアコン パワステ デフロック 作業灯

    本体価格
    114.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ナビ/ワンセグTV/CD/エアコン/保証付販売車

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キャリア ブロックタイヤ ETC AT車

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン パワステ 4WD 

    本体価格
    84万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ/黒本革/3眼LEDヘッドライト/4WD

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    195.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/パワートランク/BSM/後席VIP

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  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ クロスライン 4WD サンルーフ・専用本革シート・ナビTV

    本体価格
    278万円

関東
804
98.5万円
関西
475
100.7万円
東海
450
88.1万円
北海道
171
106.2万円
九州
624
94.7万円
東北
416
93.8万円
北陸・甲信越
323
81.4万円
中国
265
87.4万円
四国
151
76.5万円
地域別台数
関東
128
192.6万円
関西
26
190.8万円
東海
34
156.4万円
北海道
49
177.7万円
九州
21
189.8万円
東北
16
157万円
北陸・甲信越
11
108.7万円
中国
6
152.6万円
四国
6
221.8万円

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キャリイとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  LSハイブリッド
66.6万円248.8万円 新車時価格 970万円1595.4万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
658 排気量(cc) 4968
46~50 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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