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キャリイとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとエスケープの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォード  エスケープ
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 39万円109万円
エスケープの相場表を見る
3676 中古車掲載台数 15
  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 [特別仕様車]

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    57万円

  • スズキ キャリイ 660 農繁スペシャル 3方開 4WD ・5速ミッション・デフロック

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ車

    本体価格
    86万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 低速ギア デフロック

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 禁煙車 5MT キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 5MT LED ナビ/Bluetooth/地デジ/FRドラレコ

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車 オートマ 4WD  LEDライト

    本体価格
    166万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    128万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

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    68万円

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    本体価格
    109万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    65万円

関東
807
98.7万円
関西
474
100.7万円
東海
448
88.4万円
北海道
172
105.7万円
九州
620
94.9万円
東北
417
93.7万円
北陸・甲信越
322
81.3万円
中国
264
87.5万円
四国
152
76.5万円
地域別台数
関東
9
73.5万円
関西
3
54.1万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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キャリイとエスケープのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォード  エスケープ
66.6万円248.8万円 新車時価格 240.5万円339万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
658 排気量(cc) 1988~2967
46~50 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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