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キャリイとF355を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとF355の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フェラーリ  F355
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
F355の相場表を見る
3634 中古車掲載台数 21
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD フル装備 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ キャリイ 660 農繁スペシャル 3方開 4WD AM/FMラジオ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD キャンピング・パワステ セーフティS

    本体価格
    138万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 5速 ナビTV 純正アルミ 届出済未使用車

    本体価格
    173万円

  • スズキ キャリイ KCエアコンパワステ 6型 4WD 5M 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ キャリイ キャンピング車 AZ-MAX  ラクーン 4WD バンクベット キャリア ベバストFFヒー

    本体価格
    228万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    28万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD Bleutooth対応ナビ/フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    119万円

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    3000万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ コーンズD車 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    1598万円

関東
816
98.3万円
関西
469
100.6万円
東海
443
88.2万円
北海道
171
105.9万円
九州
614
95.5万円
東北
413
93.8万円
北陸・甲信越
303
82.4万円
中国
257
86.9万円
四国
148
75.7万円
地域別台数
関東
5
2031.8万円
関西
4
1800万円
東海
5
2466.3万円
北海道
1
1890万円
九州
3
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
0
---

キャリイの中古車を探す

F355の中古車を探す

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キャリイとF355のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フェラーリ  F355
66.6万円248.8万円 新車時価格 1550万円1735万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
658 排気量(cc) 3495
46~50 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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