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キャリイとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとミラアヴィの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 7.2万円63.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
3678 中古車掲載台数 29
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD マニュアル5速エアコンパワーステアリング

    本体価格
    48万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ車

    本体価格
    86万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    166万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 冷蔵車 衝突軽減レーダー AM/FMラジオ

    本体価格
    211.4万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ農繁仕様 荷台マット・ゲートプロテクター付

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 5速マニュアルミッション 登録済未使用車

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 荷台マット・バイザー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン パワステ 

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 移動販売車 キッチンカー  フードトラック

    本体価格
    145万円

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    14.8万円

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    23万円

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    28.8万円

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    38.8万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ X ナビ 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L TV ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    18.5万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD ICターボ キーレス CD/MDデッキ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD DOHCインタークーラーターボ/スマートキー/

    本体価格
    39万円

関東
803
98.3万円
関西
477
100.7万円
東海
449
88.2万円
北海道
171
106万円
九州
621
94.8万円
東北
417
93.8万円
北陸・甲信越
323
81.4万円
中国
265
87.4万円
四国
152
76.5万円
地域別台数
関東
3
17.3万円
関西
3
20.1万円
東海
6
29.3万円
北海道
1
25.8万円
九州
8
30.1万円
東北
3
24.5万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
3
32.5万円

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キャリイとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ミラアヴィ
66.6万円248.8万円 新車時価格 96.6万円140万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
46~50 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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