スズキ キャリイ | アストンマーティン V8 | |
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VS | ||
7万円~404万円
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中古車相場 |
458万円~1080万円
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3682台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ キャリイ | アストンマーティン V8 | |
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66.6万円~248.8万円 | 新車時価格 | 1497万円~1817.4万円 |
トラック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4382×1866×1255 他 |
658 | 排気量(cc) | 4282~4735 |
46~50 | 最高出力(馬力) | 380~436 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上 扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8) |
解説 |
コンパクトなアストン アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6) |
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