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キャリイとS5を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとS5の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  S5
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 80.2万円697.9万円
S5の相場表を見る
3640 中古車掲載台数 13
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー試乗車

    本体価格
    114万円

  • スズキ キャリイ 保冷車 ラジオ・5F・保冷

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    119.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 4WD・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・パワステ

    本体価格
    112.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD スズキセーフティーサポート付き

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 ワンオーナー セーフティーサポート

    本体価格
    95万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 5MT 社外12AW 運転席エアバッグ 禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    91万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 中温仕様冷蔵冷凍車 キーレス 4WD

    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    697.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD D整備記録4枚 BANG&OLUFSEN

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    275万円

  • アウディ S5 3.0 4WD デジタルメーター/全方位カメラ/席ヒーター

    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    120.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

    本体価格
    213.4万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    390万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

    本体価格
    354.8万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD サンルーフ V8 白内装 社外マフラー

    本体価格
    80.2万円

関東
813
98.6万円
関西
470
100.8万円
東海
442
88.1万円
北海道
172
105.6万円
九州
613
95.1万円
東北
414
93.7万円
北陸・甲信越
305
82.3万円
中国
261
86.9万円
四国
150
76.4万円
地域別台数
関東
4
261.6万円
関西
1
697.9万円
東海
2
324万円
北海道
3
99.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
1
354.8万円
四国
1
390万円

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キャリイとS5のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  S5
66.6万円248.8万円 新車時価格 891万円987万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
658 排気量(cc) 2994
46~50 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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