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キャリイと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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キャリイと124スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アバルト  124スパイダー
VS
7万円404万円
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中古車相場 190万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
3641 中古車掲載台数 38
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD トラック660KCエアコン・パワステ3方開 4WD

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 本州仕入 エアコンパワステ

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 5速マニュアル KCエアコン・パワステ 5速マニュアル

    本体価格
    64万円

  • スズキ キャリイ 移動スーパー 移動スーパー 移動コンビニ 販売車

    本体価格
    141万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 エアコン パワステ 5速マニュアル

    本体価格
    23万円

  • スズキ キャリイ AZ-MAX ラクーン 12Vクーラー リチウムバッテリー 4WD

    本体価格
    404万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 禁煙 パワステ エアコン 3方開

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートチック 4WDセーフティーサポート

    本体価格
    113.8万円

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    478.9万円

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    本体価格
    499.9万円

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    522.3万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT ナビ・レザーPKG レコモンマフラー

    本体価格
    469.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    229.1万円

関東
819
98.2万円
関西
470
101.2万円
東海
443
88.3万円
北海道
171
106.1万円
九州
615
95.7万円
東北
415
93.9万円
北陸・甲信越
301
82万円
中国
258
86.7万円
四国
149
76.3万円
地域別台数
関東
14
353.4万円
関西
7
406.5万円
東海
8
453.8万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
398万円
東北
2
380.2万円
北陸・甲信越
1
348.8万円
中国
1
359.4万円
四国
0
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キャリイと124スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アバルト  124スパイダー
66.6万円248.8万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
658 排気量(cc) 1368
46~50 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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