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カルタスとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カルタス   スマート  ロードスタークーペ
VS
39.8万円58.7万円
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中古車相場 117万円171万円
ロードスタークーペの相場表を見る
3 中古車掲載台数 3
  • スズキ カルタス 1.0 F 検08.12  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン

    本体価格
    58.7万円

  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ビルシュタインサス&ショック/半レザー

    本体価格
    117万円

  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル 走行1.2万キロ/純正アルミホイール

    本体価格
    171万円

  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ロリンザ ビルシュタイン ブラバスバネ

    本体価格
    135万円

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地域別台数
関東
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関西
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東海
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135万円
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144万円
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カルタスとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  カルタス   スマート  ロードスタークーペ
62.5万円147万円 新車時価格 294.8万円363万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3710×1575×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
993~1590 排気量(cc) 698
58~115 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
4名、5名 乗車定員 2名
13~20km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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