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カルタスとレビューを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カルタス   マツダ  レビュー
VS
39.8万円58.7万円
カルタスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円69.9万円
レビューの相場表を見る
3 中古車掲載台数 2
  • スズキ カルタス 1.0 F 検08.12  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン

    本体価格
    58.7万円

  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    39.9万円

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  • マツダ レビュー S2-Luna X  特別仕様車 Youtube動画有

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ レビュー 1.5 ルナK 

    本体価格
    59.8万円

関東
0
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39.8万円
東海
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北陸・甲信越
1
39.9万円
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地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
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北海道
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九州
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スズキ  カルタス   マツダ  レビュー
62.5万円147万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3710×1575×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
993~1590 排気量(cc) 1323~1498
58~115 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
13~20km/L 10.15モード燃費 14~19.6km/L

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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