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カルタスとDS9を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カルタス   DSオートモビル  DS9
VS
37.9万円57.2万円
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中古車相場 468万円
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3 中古車掲載台数 2
  • スズキ カルタス 1.0 F 検08.12  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    37.9万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    498万円

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カルタスとDS9のカタログ情報を比較する

スズキ  カルタス   DSオートモビル  DS9
62.5万円147万円 新車時価格 630万円892万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3710×1575×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
993~1590 排気量(cc) 1598
58~115 最高出力(馬力) 200~225
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
13~20km/L 10.15モード燃費 ---

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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