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| スズキ カルタス | ダイハツ グランマックストラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.8万円～58.7万円
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中古車相場 |
227.3万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| スズキ カルタス | ダイハツ グランマックストラック | |
|---|---|---|
| 62.5万円～147万円 | 新車時価格 | 178.7万円～212.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 3710×1575×1350 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1675×1920 |
| 993～1590 | 排気量(cc) | 1496 |
| 58～115 | 最高出力（馬力） | 97 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988（S63）年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3／5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995（Ｈ7）年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
解説 |
ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。（2020.9） |
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現在カーセンサーではカルタスの中古車は3台、グランマックストラックの中古車は1台掲載しています。
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