スズキ カプチーノ | トヨタ カローラバン | |
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VS | ||
39.8万円~276万円
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中古車相場 |
128万円
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114台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ カプチーノ | トヨタ カローラバン | |
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145.8万円~158.6万円 | 新車時価格 | 83.7万円~156.1万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3295×1395×1185 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 1295~2184 |
64 | 最高出力(馬力) | 73~110 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
17~20km/L | 10.15モード燃費 | 11.8~17.8km/L |
4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10) |
解説 |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
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