スズキ カプチーノ | ロールスロイス ゴースト | |
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VS | ||
39.8万円~276万円
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中古車相場 |
1098万円~4780万円
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110台 | 中古車掲載台数 | 64台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ カプチーノ | ロールスロイス ゴースト | |
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145.8万円~158.6万円 | 新車時価格 | 3590万円~4200万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
3295×1395×1185 | 全長x全幅x全高(mm) | 5540×2000×1570 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 6750 |
64 | 最高出力(馬力) | 571 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
17~20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10) |
解説 |
史上最も技術的に進歩したゴースト 初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10) |
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現在カーセンサーではカプチーノの中古車は110台、ゴーストの中古車は64台掲載しています。
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