スズキ カプチーノ | ルノー メガーヌスポーツツアラー | |
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VS | ||
39.8万円~276万円
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中古車相場 |
149万円~236万円
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109台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ カプチーノ | ルノー メガーヌスポーツツアラー | |
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145.8万円~158.6万円 | 新車時価格 | 312.9万円~366.6万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3295×1395×1185 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1815×1450 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 1197~1618 |
64 | 最高出力(馬力) | 132~205 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
17~20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10) |
解説 |
4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11) |
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