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カプチーノとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   日産  ティーダラティオ
VS
39.8万円276万円
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中古車相場 19万円50万円
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114 中古車掲載台数 19
  • スズキ カプチーノ 660 5速マニュアル モンスターマフラー

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 最終型 ツインカムターボ 5速 LSD付

    本体価格
    123万円

  • スズキ カプチーノ 660 ハイパフォーマンス仕様 LSD付

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 TB

    本体価格
    125万円

  • スズキ カプチーノ 660 車高調 ドラレコ ETC

    本体価格
    188万円

  • スズキ カプチーノ 660 K6ターボ P/S・AT

    本体価格
    89万円

  • スズキ カプチーノ 660 ETC オープン ターボ 全塗装 5MT

    本体価格
    75万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    68.1万円

  • スズキ カプチーノ 660 フルバケットシート4点式ベルトロールバー

    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    23万円

関東
36
115.6万円
関西
15
123.3万円
東海
11
105.1万円
北海道
1
153万円
九州
22
105万円
東北
6
74万円
北陸・甲信越
5
174.6万円
中国
12
147.3万円
四国
6
125万円
地域別台数
関東
6
26.3万円
関西
3
28.5万円
東海
2
39.4万円
北海道
1
22万円
九州
1
50万円
東北
2
30.6万円
北陸・甲信越
2
37万円
中国
1
23万円
四国
1
23万円

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スズキ  カプチーノ   日産  ティーダラティオ
145.8万円158.6万円 新車時価格 140万円234.9万円
オープン ボディタイプ セダン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
657~658 排気量(cc) 1498~1797
64 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
17~20km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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