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カプチーノとビアノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
39.8万円276万円
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中古車相場 30万円110万円
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110 中古車掲載台数 3
  • スズキ カプチーノ 660 ターボ 

    本体価格
    89万円

  • スズキ カプチーノ オープン オープン

    本体価格
    98万円

  • スズキ カプチーノ 660 パワステ付き

    本体価格
    110万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー F6Aターボ 前期型

    本体価格
    276万円

  • スズキ カプチーノ 660 フルバケットシート4点式ベルトロールバー

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 マフラー/バケット/ローダウン/タワーバー

    本体価格
    79万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    40万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    150万円

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    205万円

関東
35
121.6万円
関西
14
120.6万円
東海
11
114.4万円
北海道
1
153万円
九州
21
103.1万円
東北
6
74万円
北陸・甲信越
4
210.7万円
中国
12
147.3万円
四国
6
125万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
1
30万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
110万円
四国
0
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カプチーノとビアノのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   メルセデス・ベンツ  ビアノ
145.8万円158.6万円 新車時価格 522.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
657~658 排気量(cc) 3199
64 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 7名
17~20km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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