スズキ カプチーノ | レクサス RC F | |
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VS | ||
39.8万円~276万円
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中古車相場 |
284.9万円~1700万円
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112台 | 中古車掲載台数 | 86台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ カプチーノ | レクサス RC F | |
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145.8万円~158.6万円 | 新車時価格 | 953万円~1700万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
3295×1395×1185 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1850×1390 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 4968 |
64 | 最高出力(馬力) | 477~481 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
17~20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10) |
解説 |
サーキット走行も可能な高性能クーペ アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10) |
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