スズキ カプチーノ | AMG Gクラス | |
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VS | ||
39.8万円~276万円
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中古車相場 |
438万円~2498万円
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114台 | 中古車掲載台数 | 43台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ カプチーノ | AMG Gクラス | |
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145.8万円~158.6万円 | 新車時価格 | 1606.5万円~3410万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3295×1395×1185 | 全長x全幅x全高(mm) | 4105×1800×1965 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 3605~5980 |
64 | 最高出力(馬力) | 258~612 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
17~20km/L | 10.15モード燃費 | 5.4~6km/L |
4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10) |
解説 |
2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現 メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10) |
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