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| スズキ X-90 | ＢＭＷ i5ツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59万円～269万円
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中古車相場 |
938万円～1215万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ X-90 | ＢＭＷ i5ツーリング | |
|---|---|---|
| 136万円～149.8万円 | 新車時価格 | 1040万円～1600万円 |
| その他 | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3710×1695×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1900×1515 他 |
| 1590 | 排気量(cc) | --- |
| 100 | 最高出力（馬力） | 340～601 |
| 4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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エスクードベースの個性派SUV 2シーター＆Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10) |
解説 |
5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps／最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps／400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。（2024.2） |
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現在カーセンサーではX-90の中古車は7台、i5ツーリングの中古車は3台掲載しています。
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