スズキ アルトワークス | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
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VS | ||
14万円~235万円
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中古車相場 |
35.9万円~40万円
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120台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ アルトワークス | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
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94.4万円~121.6万円 | 新車時価格 | 245.7万円~295万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1760×1605 |
657~658 | 排気量(cc) | 1597~1984 |
60~64 | 最高出力(馬力) | 116~150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
16.8~22.5km/L | 10.15モード燃費 | 12.6~14.2km/L |
贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10) |
解説 |
プチSUVテイストあふれるハッチバック ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10) |
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現在カーセンサーではアルトワークスの中古車は120台、ゴルフプラスの中古車は3台掲載しています。
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