スズキ アルトワークス | キャデラック STS | |
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VS | ||
14万円~235万円
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中古車相場 |
77万円
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120台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スズキ アルトワークス | キャデラック STS | |
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94.4万円~121.6万円 | 新車時価格 | 658万円~1075万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4995×1845×1455 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 3564~4564 |
60~64 | 最高出力(馬力) | 257~446 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
16.8~22.5km/L | 10.15モード燃費 | 5.9~8.1km/L |
贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10) |
解説 |
駆動方式が変わりキャラ一変 セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11) |
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