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エブリイワゴンとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
135円410万円
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中古車相場 357万円595万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
2041 中古車掲載台数 27
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD セーフティサポートディスプレイオーディオ

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側Pスラ・Aステップ・Bカメラ

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビ・BT・フルセグ・リアモニ・ETC

    本体価格
    116.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ハイルーフ/オートステップ/禁煙車

    本体価格
    183.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB ハイルーフ 4WD ETC ナビTV 

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ターボ ハイルーフ 社外メモリーナビ

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ REIZコンプリート 16アルミ 車高調

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル オートステップ 両側パワスラ BT

    本体価格
    39万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQLight・IQDrive・harman/kardon・HUD

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    500万円

関東
634
109.3万円
関西
397
131.1万円
東海
237
119.1万円
北海道
116
123.9万円
九州
213
118.5万円
東北
128
128.6万円
北陸・甲信越
114
112.7万円
中国
115
119.6万円
四国
87
115.3万円
地域別台数
関東
10
456.4万円
関西
7
456万円
東海
1
499万円
北海道
3
484.7万円
九州
2
464万円
東北
1
466.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
540.5万円
四国
1
558万円

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エブリイワゴンとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
142.6万円208.3万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 272
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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