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エブリイワゴンとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 170万円357万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
2044 中古車掲載台数 31
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート 電動スライド Bluetooth

    本体価格
    150.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワスラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD キーレス・エンスタ・ナビ・左パワスラ

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4WD ナビ フルセグ CD DVD Bカメラ

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ フルセグナビ ドラレコ LED 両側電動 1オナ

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    171.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 禁煙 ETC 両電動 ステップ HID 14AW エアロ

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
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    280.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 純正ナビ 地デジ 黒革 クルコン HIDヘッド

    本体価格
    288.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 バックカメラ メモリーナビ レザーシート

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    258万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 SDナビフルセグ 黒革 シートヒーター HID

    本体価格
    236.8万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ナビ・TV・ETC・シートヒーター

    本体価格
    230万円

関東
630
109.3万円
関西
394
130.3万円
東海
239
117.6万円
北海道
119
124.3万円
九州
212
119万円
東北
130
129万円
北陸・甲信越
116
113.4万円
中国
115
119.6万円
四国
89
115.3万円
地域別台数
関東
16
253.1万円
関西
6
302.7万円
東海
6
255.2万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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エブリイワゴンとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
142.6万円208.3万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
658 排気量(cc) 1197
64 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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