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エブリイワゴンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円180万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
2034 中古車掲載台数 129
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減 Pスライドドア

    本体価格
    174.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 11インチSDナビ 両側Pドア 衝突軽減装置

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 禁煙 電動スライドドア ナビ HIDライト ETC

    本体価格
    73.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD リフトアップ ヒッチメンバー

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 禁煙12

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減S ナビ ETC 片側電動ドア

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左オートスライド 4速インパネオートマ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スズキ保証付 6型 セーフティサポート

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ装着車 後期 ナビTV 両側電動スライド HID

    本体価格
    43.5万円

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    62万円

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    90万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙車 Bカメラ ドラレコ ナビTV

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション フルセグ/ナビ/Bカメラ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    82.5万円

関東
636
108.9万円
関西
395
131.2万円
東海
234
119.1万円
北海道
116
124.1万円
九州
215
118.8万円
東北
127
128.4万円
北陸・甲信越
112
112万円
中国
115
120.3万円
四国
84
115.3万円
地域別台数
関東
37
93.8万円
関西
16
82.9万円
東海
14
116.5万円
北海道
4
121.6万円
九州
34
188.8万円
東北
7
111.9万円
北陸・甲信越
7
118.4万円
中国
5
88.6万円
四国
5
175.7万円

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エブリイワゴンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  クラウンハイブリッド
142.6万円208.3万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
64 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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