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エブリイワゴンとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとデュエットの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  デュエット
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 23万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
2045 中古車掲載台数 10
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    194万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ 左Pドア

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 社外ナビ バックカメラ 片側電動スライド

    本体価格
    49.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD シートヒーター 横滑り防止 衝突軽減

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 全国2年保証 ナビ 禁煙 アルミホイール

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 両側電動 キーフリー AAC LEDヘッド

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 登録未使用 RIDE+TECHリフトアップカー

    本体価格
    257万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ パワースライドETCスマートキー

    本体価格
    136.5万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 標準ルーフ 2型 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    38万円

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    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン アルミホイール

    本体価格
    43万円

関東
637
109.2万円
関西
397
131.1万円
東海
233
119.2万円
北海道
117
121.3万円
九州
224
118.8万円
東北
124
128.7万円
北陸・甲信越
113
112万円
中国
116
120.1万円
四国
84
116.2万円
地域別台数
関東
4
44.3万円
関西
1
32万円
東海
0
---
北海道
2
27万円
九州
2
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとデュエットのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  デュエット
142.6万円208.3万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
64 最高出力(馬力) 60~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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