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エブリイワゴンとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとスターレットの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  スターレット
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
2037 中古車掲載台数 32
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ・TV ETC 電動ドア キーレス

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 1セグ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート 電動スライド Bluetooth

    本体価格
    150.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ・バックカメラ・ETC・片側パワスラ

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    166.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ AC100V 両側電動 衝突軽減 ソナー ETC

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ /1年保証付/ETC/パワースライドドア/ターボ

    本体価格
    44.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ハイルーフ/キーレス

    本体価格
    24.4万円

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  • トヨタ スターレット Si 純正5マニュアル KP61 走行79000キロ

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  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 

    本体価格
    50万円

関東
637
108.7万円
関西
394
131.1万円
東海
236
118.7万円
北海道
116
124.1万円
九州
215
118.9万円
東北
128
128.1万円
北陸・甲信越
112
112万円
中国
115
120.3万円
四国
84
115.5万円
地域別台数
関東
15
114.1万円
関西
5
95.6万円
東海
3
50.3万円
北海道
2
115万円
九州
3
121万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとスターレットのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  スターレット
142.6万円208.3万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
64 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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