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エブリイワゴンとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとグランビアの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  グランビア
VS
135円410万円
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中古車相場 69.8万円209.9万円
グランビアの相場表を見る
2044 中古車掲載台数 22
  • スズキ エブリイワゴン JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ新品ナビ新品ドラレコキーレス

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ ショートバンパー WORKアルミ

    本体価格
    204万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 社外ナビTV/6スピーカー/Bカメラ

    本体価格
    53.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート 電動スライド Bluetooth

    本体価格
    150.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ドライブレコーダー 最長18年保証

    本体価格
    61.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    139万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録・4WD・社外ナビバックモニタ

    本体価格
    150.8万円

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    本体価格
    110万円

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  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション 

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    125万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ サンルーフ ナビ フルセグTV

    本体価格
    86万円

  • トヨタ グランビア 2.7 G 検08.12 ETCキーレス リアシート対面可能

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q パールマイカセレクションパッケージ装着車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

関東
635
109万円
関西
399
131万円
東海
237
118.8万円
北海道
116
123.9万円
九州
213
118.8万円
東北
128
128.6万円
北陸・甲信越
113
112.1万円
中国
116
119.5万円
四国
87
115.3万円
地域別台数
関東
2
119.4万円
関西
4
97万円
東海
2
165万円
北海道
2
78万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
131万円

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エブリイワゴンとグランビアのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  グランビア
142.6万円208.3万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2693~3378
64 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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