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エブリイワゴンとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとウィッシュの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ウィッシュ
VS
135円410万円
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中古車相場 19万円194.4万円
ウィッシュの相場表を見る
2034 中古車掲載台数 201
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/両側電動スライドドア

    本体価格
    51.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 標準ルーフ 6型

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD カーナビ/バックアイカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 社外ナビ

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減B

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 4年保証付/事故無/タ-ボ/夏冬タイヤ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 4WD 修復歴無し 走行65000キロ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ メモリナビ地デジ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ レーダーブレーキサポート 左パワスラ

    本体価格
    112.6万円

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ワンオーナー 寒冷地仕様 ドラレコ SDナビ

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z HIDナビETC17インチAW

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ サンルーフ

    本体価格
    58万円

関東
636
108.9万円
関西
395
131.2万円
東海
234
119.1万円
北海道
116
124.1万円
九州
215
118.8万円
東北
127
128.4万円
北陸・甲信越
112
112万円
中国
115
120.3万円
四国
84
115.3万円
地域別台数
関東
69
73.1万円
関西
26
61.1万円
東海
13
68.8万円
北海道
27
78.5万円
九州
14
78.9万円
東北
23
79.9万円
北陸・甲信越
15
70.3万円
中国
8
88.8万円
四国
6
62.5万円

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エブリイワゴンとウィッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ウィッシュ
142.6万円208.3万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
658 排気量(cc) 1797~1986
64 最高出力(馬力) 130~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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