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エブリイワゴンとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとジムニーワイドの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スズキ  ジムニーワイド
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
2037 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    183.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 ナビ TV ETC HID パワスラ アルミ

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ レーダーブレーキサポート/ナビ/ETC

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 CD

    本体価格
    84.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    194万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 自社 ローン対応

    本体価格
    94万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 1年保証走行距離無制限 ETC HDDnabi

    本体価格
    51万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 車検R8年6月

    本体価格
    171.4万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4Lダウンビードロック5.3ファイナル.ETC

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC TV ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

関東
632
108.7万円
関西
395
131.3万円
東海
237
118.8万円
北海道
116
124.1万円
九州
213
119.2万円
東北
128
128.6万円
北陸・甲信越
112
111.8万円
中国
117
119.3万円
四国
87
115.3万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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エブリイワゴンとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スズキ  ジムニーワイド
142.6万円208.3万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
658 排気量(cc) 1298~1328
64 最高出力(馬力) 85~88
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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