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エブリイワゴンとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
135円410万円
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中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
2049 中古車掲載台数 28
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 禁煙/ナビ/ETC/ドラレコ/Btooth/キーレス

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD リフトアップ ヒッチメンバー

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 1年保証 片側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD パワスラ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワースライドドア 後席モニター

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 1年保証付/後期/車検R8.3/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 修復歴無 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 純正8型DA 衝突軽減 パワースライドドア

    本体価格
    165.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    349.9万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N キャンピング ハイマーキャンピング NoxPM適合車 AT

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロンク(排ガス適合車) 

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N RIMOR ユーロピオIII キャンピング記録簿付 312D NoxPM適合 ディーゼル  8ナンバー

    本体価格
    378.8万円

関東
638
109.2万円
関西
397
131.1万円
東海
233
119.2万円
北海道
117
121.3万円
九州
224
118.8万円
東北
125
128万円
北陸・甲信越
114
112.7万円
中国
116
120.1万円
四国
85
115.6万円
地域別台数
関東
2
289万円
関西
3
400.6万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
18
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
142.6万円208.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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