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エブリイワゴンとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 223万円378万円
トランスポーターT1の相場表を見る
2037 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 4年保証付/事故無/タ-ボ/夏冬タイヤ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ICターボ・4WD・パワースライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ナビ

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 新車4インチリフト各グレード仕様変更製作

    本体価格
    288万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突軽減B 両側Pスラ Dオ-ディオBカメラ

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 修復歴無 前後ドラレコ ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ CD キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    108.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 

    本体価格
    145.8万円

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    278.8万円

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    248.8万円

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    223万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピング 

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 100D キャンピング D車 軽油 ポップアップルーフ 記録簿16枚

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 

    本体価格
    応談

関東
637
108.8万円
関西
395
131.2万円
東海
236
118.7万円
北海道
116
124.1万円
九州
215
118.9万円
東北
127
128.4万円
北陸・甲信越
112
112万円
中国
115
120.3万円
四国
84
115.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
286.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
223万円

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エブリイワゴンとトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
142.6万円208.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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