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エブリイワゴンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 124万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
2033 中古車掲載台数 228
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パワスラ シートヒーター キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 前後衝突軽減B キーレスプッシュスタート

    本体価格
    163万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ETC

    本体価格
    62.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品AW新品タイヤ新品Rラック新品Rラダ-

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ECLIPSE7型ナビ スズキセーフティS ETC

    本体価格
    46.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ メモリーナビETCレーダーブレーキS

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    297万円

関東
634
109.7万円
関西
390
130.7万円
東海
237
118.1万円
北海道
118
122.3万円
九州
212
118.9万円
東北
126
129.5万円
北陸・甲信越
117
112.2万円
中国
114
120.8万円
四国
85
113.7万円
地域別台数
関東
78
705万円
関西
47
556.3万円
東海
50
533.4万円
北海道
8
479.7万円
九州
24
465.2万円
東北
3
389.9万円
北陸・甲信越
7
416.7万円
中国
8
612.1万円
四国
3
445万円

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エブリイワゴンとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
142.6万円208.3万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
64 最高出力(馬力) 306~455
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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