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エブリイワゴンとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  ボンゴバン
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
2044 中古車掲載台数 238
  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    61.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 タービン新品交換済み

    本体価格
    47.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD フルタイム4WD オートステップ 充電用USB

    本体価格
    177万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD CD DVD再生 USB アルミホイール

    本体価格
    140.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 純正ナビ ETC 両側Pスラ HID Rブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側PSD ETC HID

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 4WD 新品タイヤ(MUD STAR)

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済み未使用車

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    186.9万円

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  • マツダ ボンゴバン 2.0 GLスーパー 低床 ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 本州車輌・寒冷地・NOxPM適合・修復歴軽度

    本体価格
    101万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 4WD ナビ TV

    本体価格
    140万円

関東
630
109.3万円
関西
391
131.2万円
東海
242
118.1万円
北海道
118
124.5万円
九州
213
118.5万円
東北
129
128.7万円
北陸・甲信越
117
112.7万円
中国
115
119.6万円
四国
89
115.3万円
地域別台数
関東
109
105.3万円
関西
30
115.8万円
東海
16
110.5万円
北海道
9
97.6万円
九州
35
97.6万円
東北
19
80万円
北陸・甲信越
9
138.6万円
中国
6
109.7万円
四国
5
97.2万円

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  ボンゴバン
142.6万円208.3万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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