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エブリイワゴンとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エブリイワゴンとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  AZ-オフロード
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
2038 中古車掲載台数 88
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ リフトアップ ハーフバンパー ホイール

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    171.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 左側電動スライドドア スマートキー禁煙車

    本体価格
    110.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両電動 純14AW HID&フォグ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスプレイオーディオ カメラ HID

    本体価格
    176.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイワゴン JPターボ 

    本体価格
    93万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 社外14inアルミ HDDナビ ETC キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ エブリイワゴン JP TB 4WD 届出済未使用車 

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ メモリナビ地デジ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外マフラー 社外バンパー アンダーガード

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    49万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 16インチアルミ キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ABS マニュアル車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETC

    本体価格
    36万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    68万円

  • マツダ AZ-オフロード 4WD キーレス

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 660XC 4WD ジムニーカスタム

    本体価格
    48万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス

    本体価格
    53万円

関東
629
109.3万円
関西
393
131万円
東海
240
119.5万円
北海道
117
124.7万円
九州
212
117.8万円
東北
128
129.2万円
北陸・甲信越
116
112万円
中国
115
119.6万円
四国
88
114.6万円
地域別台数
関東
13
49.2万円
関西
5
48.8万円
東海
11
46.4万円
北海道
16
73.1万円
九州
13
59.4万円
東北
13
63.4万円
北陸・甲信越
10
62万円
中国
4
41万円
四国
3
49.4万円

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エブリイワゴンとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  AZ-オフロード
142.6万円208.3万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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