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エブリイワゴンとZを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  Z
VS
135円410万円
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中古車相場 7万円75万円
Zの相場表を見る
2046 中古車掲載台数 26
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 65mmリフトアップ

    本体価格
    279万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 当店社有車 スズキメーカー保証継承付き

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    167.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4WDターボ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    209万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル マフラーLEDテール

    本体価格
    71.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 標準ルーフ CVT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 1オナ/衝突軽減/オートステップ/両パワスラ

    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    24.7万円

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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ&4WD

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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ナビ/キーレス/4WD

    本体価格
    33万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 検2年

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ Z ターボ 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ Z (ベース) 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD エアロ タイヤ新品 外17インチアルミ

    本体価格
    48万円

関東
633
109.4万円
関西
394
130.4万円
東海
238
117.9万円
北海道
120
124.7万円
九州
213
119.1万円
東北
130
129.3万円
北陸・甲信越
115
113.7万円
中国
115
119.6万円
四国
88
113.4万円
地域別台数
関東
10
31.7万円
関西
2
39.8万円
東海
3
39万円
北海道
1
6万円
九州
2
53.9万円
東北
3
27.6万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
3
34万円
四国
1
34.8万円

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エブリイワゴンとZのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  Z
142.6万円208.3万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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