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エブリイワゴンとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  シビックシャトル
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 125万円158万円
シビックシャトルの相場表を見る
2036 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ ショートバンパー WORKアルミ

    本体価格
    204万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 標準ルーフ 2型 

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4WD 電動スライドドア 衝

    本体価格
    86.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ フルエアロ ローダウン 16インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビ  両側電動ドア 電動ステップ ETC

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 4WD/衝突軽減/社外ナビ/パワースライド

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ PZターボ

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    195.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 前後ドラレコ メモリーナビ 両側パワスラ

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ 社外15インチアルミ車高調HKSマフラー

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ ワンオーナー屋根車庫保

    本体価格
    応談

関東
637
108.7万円
関西
394
131.1万円
東海
236
118.7万円
北海道
116
124.1万円
九州
215
118.9万円
東北
127
128.4万円
北陸・甲信越
112
112万円
中国
115
120.3万円
四国
84
115.5万円
地域別台数
関東
2
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  シビックシャトル
142.6万円208.3万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
658 排気量(cc) 1343~1590
64 最高出力(馬力) 82~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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