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エブリイワゴンとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  パートナー
VS
135円410万円
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中古車相場 21.7万円90万円
パートナーの相場表を見る
2032 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 4WD 電動スライド エンジンスターター

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左側電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    90.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 新車カスタム/社外AW/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    240万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減S ナビ ETC 片側電動ドア

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 片側電動スライドドア 4WD キーレス

    本体価格
    173万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 大 特 価 11月30日まで

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 登録済未使用車/6型最新モデル

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 スロープウィンチ

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 禁煙車 下回り腐食無し

    本体価格
    29万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 禁煙車/アルミ/プライバシーガラス

    本体価格
    21.7万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    75万円

関東
635
108.5万円
関西
394
131.2万円
東海
236
118.7万円
北海道
116
124.1万円
九州
212
119.1万円
東北
127
128.3万円
北陸・甲信越
112
111.8万円
中国
116
119.4万円
四国
84
113.1万円
地域別台数
関東
2
64.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
0
---
東北
1
29万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
2
25.4万円

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エブリイワゴンとパートナーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  パートナー
142.6万円208.3万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 90
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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