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エブリイワゴンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
135円410万円
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中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
2045 中古車掲載台数 15
  • スズキ エブリイワゴン PZ TB 電動スライドドア 社外ナビ 地デジTV 

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ・Bカメラ・ローダウン・LEDテール

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 電動スライド/CDラジオ/オンダッシュナビ

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スマートキー 両側パワースライド

    本体価格
    180万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減B両パワスラLEDライトシートヒータ

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    194万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ナビTVバックカメラ

    本体価格
    146.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD AT ドラレコ 両側電動 オートステップ

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD インパネ4AT バックアイカメラ装着車

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    30万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正HDDナビ Bカメ HID クリソナ 純正AW

    本体価格
    23万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 後期型最終 ETC 社外17AWタイヤサービス

    本体価格
    53万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    47.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX /CDラジオ/ドライブレコーダー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

関東
633
109.4万円
関西
393
130.4万円
東海
238
117.9万円
北海道
120
124.7万円
九州
213
119.1万円
東北
130
129.3万円
北陸・甲信越
115
113.7万円
中国
115
119.6万円
四国
88
113.4万円
地域別台数
関東
6
29.4万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
3
51.9万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
1
47.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
142.6万円208.3万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
64 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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