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エブリイワゴンと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンと296GTSの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フェラーリ  296GTS
VS
135円410万円
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中古車相場 5020万円6200万円
296GTSの相場表を見る
2043 中古車掲載台数 18
  • スズキ エブリイワゴン PZ TB 

    本体価格
    209.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 社外ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 社外ナビ Bカメラ オートステップ

    本体価格
    220.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー 禁煙 革調シートカバー

    本体価格
    98.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワースライド オートステップ

    本体価格
    108.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ・ドラレコ・ETC・15社外ホイール

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 片側電動スライドドア 4WD キーレス

    本体価格
    173万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ハイルーフ 4WD 関東仕入 DAMDフェイス ホットロット

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    5850万円

関東
630
109.3万円
関西
391
130.6万円
東海
241
118.2万円
北海道
118
124.5万円
九州
213
118.5万円
東北
130
129万円
北陸・甲信越
116
113.4万円
中国
115
119.6万円
四国
89
115.3万円
地域別台数
関東
6
5640万円
関西
4
5551.3万円
東海
3
5173.3万円
北海道
0
---
九州
1
5850万円
東北
2
5510万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
1
5700万円
四国
0
---

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296GTSの中古車を探す

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エブリイワゴンと296GTSのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フェラーリ  296GTS
142.6万円208.3万円 新車時価格 4313万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
658 排気量(cc) 2992
64 最高出力(馬力) 633
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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