スズキ エブリイワゴン | BMW M2コンペティション | |
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VS | ||
135円~410万円
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中古車相場 |
463万円~694.7万円
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2044台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ エブリイワゴン | BMW M2コンペティション | |
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142.6万円~208.3万円 | 新車時価格 | 873万円~1050万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1855×1410 他 |
658 | 排気量(cc) | 2979 |
64 | 最高出力(馬力) | 410 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス 軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2) |
解説 |
高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8) |
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