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エブリイワゴンとX5を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとX5の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  X5
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
2033 中古車掲載台数 225
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 後部座席フリップモニター付

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 

    本体価格
    25.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 社外13AW キーレス ETC

    本体価格
    23万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    171.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD フルセグナビ・シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 地元買取車/4本新品タイヤ/ナビ/ETC

    本体価格
    65.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 標準ルーフ

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 新品15AW リフトアップ スキッドバンパー

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 電動スライド ナビ TV Bluetooth 無修復歴

    本体価格
    40.5万円

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    530万円

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    本体価格
    386万円

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    本体価格
    241.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD 保証書付 純正20インチ冬19インチ

    本体価格
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    958万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD レーザーライトエアサスパノラマサンルーフ

    本体価格
    662万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ACC 茶革 パノラマSR ナビBカメラ衝突軽減B

    本体価格
    247.6万円

  • BMW X5 3.0si 4WD ナビBカメラTV革Pシートサンルーフドラレコ

    本体価格
    118万円

関東
638
108.6万円
関西
392
131.1万円
東海
236
118.7万円
北海道
116
124.1万円
九州
214
119.2万円
東北
127
128.4万円
北陸・甲信越
112
112万円
中国
114
120.4万円
四国
84
115.5万円
地域別台数
関東
91
506.3万円
関西
35
587.3万円
東海
27
556.5万円
北海道
18
405.4万円
九州
17
533.8万円
東北
4
503.5万円
北陸・甲信越
21
481.1万円
中国
9
533.8万円
四国
3
175.2万円

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エブリイワゴンとX5のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  X5
142.6万円208.3万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
658 排気量(cc) 2992~4394
64 最高出力(馬力) 265~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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