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エブリイワゴンとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
135円410万円
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中古車相場 1928万円2680万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
2043 中古車掲載台数 10
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 両側電動 キーフリー AAC LEDヘッド

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワスラ

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 4WD/走行距離3 1年保証距離無制限 走行距離30038キ

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スマートキー 両側パワースライド

    本体価格
    180万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 片側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル /ナビ/Bluetooth

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビ フルセグTV バックカメラ パワスラ

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4インチリフトアップコンプリートカー

    本体価格
    245万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 コーナーセンサー

    本体価格
    203.9万円

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    2290万円

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    本体価格
    2450万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 OP279/2020yモデル/ネクサスキルティング

    本体価格
    2090万円

関東
633
109.7万円
関西
389
130.7万円
東海
239
117.9万円
北海道
119
123.6万円
九州
214
118.7万円
東北
130
129.3万円
北陸・甲信越
116
113.2万円
中国
115
119.6万円
四国
88
113.4万円
地域別台数
関東
6
2211万円
関西
2
2304万円
東海
1
2090万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
142.6万円208.3万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
658 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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