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エブリイワゴンとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   AMG  Sクラスクーペ
VS
135円410万円
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中古車相場 1450万円1590万円
Sクラスクーペの相場表を見る
2044 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD ETC/シートヒーター/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル バックカメラ・BT対応モニタオーディオ

    本体価格
    172.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD スローパー

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減・オートステップ・Bluetooth

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ フルセグMナビ 助手席電動スライドドア

    本体価格
    58.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 電動スライド TVナビ Bカメラ 後期 ターボU

    本体価格
    33.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 4速オートマ ナビ TV ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビ ドラレコ HID スマートキー ETC

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ プラスライン部品 リフトアップ バンパー

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1590万円

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    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0-4v M117ハンマーワイド レカロCSE

    本体価格
    応談

関東
630
109.3万円
関西
394
130.3万円
東海
239
117.6万円
北海道
119
124.3万円
九州
212
119万円
東北
130
129万円
北陸・甲信越
116
113.4万円
中国
115
119.6万円
四国
89
115.3万円
地域別台数
関東
2
1590万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   AMG  Sクラスクーペ
142.6万円208.3万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
658 排気量(cc) 5461~5980
64 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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