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エブリイワゴンとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  RS5スポーツバック
VS
135円410万円
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中古車相場 538万円1300万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
2044 中古車掲載台数 17
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 禁煙/ナビ/ETC/ドラレコ/Btooth/キーレス

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ /1年保証付/後期/ETC/キーレスエントリー

    本体価格
    56.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル バックカメラ・BT対応モニタオーディオ

    本体価格
    172.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品AW新品MTタイヤ 新品スキッドバンパー

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD メモリーナビ/セーフティサポート

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフ 5型 前後衝突被害軽減B バックカメラ 4WD

    本体価格
    173万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワスラ/衝突被害軽減ブレーキ/保証付

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ/PWスライド/レーダーブレーキ

    本体価格
    79.8万円

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    638万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 4WD カーボン・RSデザインPKG

    本体価格
    738万円

関東
635
109万円
関西
399
131万円
東海
237
118.8万円
北海道
116
123.9万円
九州
213
118.8万円
東北
128
128.6万円
北陸・甲信越
113
112.1万円
中国
116
119.5万円
四国
87
115.3万円
地域別台数
関東
8
794万円
関西
3
684万円
東海
1
985万円
北海道
2
738万円
九州
2
723万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
739万円
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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エブリイワゴンとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  RS5スポーツバック
142.6万円208.3万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
658 排気量(cc) 2893
64 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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